官员们说，韩国飞机坠毁的黑匣子没有记录最后 4 分钟

的 在韩国坠毁的喷气式客机 韩国官员周六表示，上个月造成 179 人死亡的事件在坠机前约 4 分钟停止记录。

分析设备后， 美国国家运输安全委员会得出结论 韩国交通部表示，飞行数据和驾驶舱语音记录器在坠机前大约四分钟就停止工作了。

这 波音 737-800 12月29日，由济州航空运营的飞机在起落架未能展开后从韩国武安镇的一条跑道上滑落，撞上混凝土结构并起火，机上181人中除两人外全部遇难。

韩国官员在发现部分数据缺失后，还将黑匣子送交 NTSB 进行仔细检查。

交通部表示，目前尚不清楚这些设备在过去四分钟内未能记录数据的原因。

该部在一份声明中说：“来自 CVR（驾驶舱语音记录器）和 FDR（飞行数据记录器）的数据对于调查事故至关重要，但此类调查是通过检查和分析各种信息来源进行的，我们计划尽最大努力确定事故原因。

韩国调查人员表示，空中交通管制员在飞机发出求救信号确认发生鸟击前两分钟警告飞行员可能发生鸟击事件，之后飞行员试图紧急降落。

坠机事件发生后，当局立即下令检查该国航空公司运营的所有 737-800 飞机——总共数十架飞机。

韩国官员还承诺改善机场安全，此前专家将高死亡人数与务安机场的定位系统联系起来，该系统是飞机坠毁时撞击的结构。定位器是一组天线，旨在在飞机着陆时引导飞机，安装在高架路堤上覆盖着泥土的混凝土结构中。这引发了人们的疑问，即该结构是否应该使用更轻的材料建造，因为这些材料在撞击时更容易破裂。