这 印度航空公司飞机坠毁 周四，波音公司再次成为人们关注的焦点，波音公司是 787-8 梦想客机的制造商，该飞机在印度西部城市艾哈迈达巴德坠毁，机上有 242 名乘客和机组人员。
波音表示，787-8 是航空业“有史以来最畅销的客机宽体机”，自 2011 年首次交付给航空公司以来，已运送超过 10 亿名乘客。
波音股价在盘前交易中下跌 15.34 美元，至 198.66 美元，跌幅 7.2%。
波音 787-8 梦想客机的首次坠毁
印度航空公司事件是 787-8 梦想客机的首次坠毁，尽管该飞机之前曾参与调查。
一名警方官员告诉美联社，飞机上没有已知的幸存者，当飞机冲向建筑物时，地面上也可能有人员伤亡。
据美联社报道，去年，美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）下令检查梦想客机的驾驶舱座椅，此前一架喷气式飞机在机长座椅毫无警告的情况下向前倾斜，并断开了飞机的自动驾驶系统。
去年，一名举报人的指控促使美国联邦航空局（FAA）调查了他关于该公司787梦想客机装配缺陷的指控。
目前，尚不清楚这些报告的问题是否与印度航空坠机事件有任何联系。
印度航空坠机事故中的梦想客机
印度航空公司坠机事故中涉及的飞机于 2014 年 1 月首次交付给该航空公司。这架飞机正在从印度西部城市艾哈迈达巴德飞往伦敦盖特威克机场的途中，在起飞后不久坠毁。
根据航空分析公司 Cirium 的数据，这架飞机的飞行时间超过 41,000 小时，起飞和降落近 8,000 次。Cirium 表示，印度航空公司运营着 190 架飞机，平均机龄为 8.4 年。
Cirium 指出，目前全球有 1,100 多架梦想客机在运营，这些飞机平均运营了 7.5 年。
其他波音安全问题
这起事件发生在波音公司出现一系列安全问题之后，波音公司因涉及其 737 Max 喷气式客机的两起坠机事故而面临调查和诉讼，共造成 346 人死亡。
5 月，飞机制造商 达成 11 亿美元的交易 与司法部达成一致，使其能够避免因 2018 年和 2019 年发生的车祸而受到起诉。
