据彭博电视台采访，福特首席执行官吉姆·法利 （Jim Farley） 表示，稀土矿物短缺正在损害生产，并导致该汽车制造商上个月暂时关闭了一家工厂。
稀土矿物由一组 17 个金属元件组成，是汽车生产中不可或缺的一部分，使挡风玻璃雨刷器、安全带和扬声器等功能能够发挥作用。根据地质调查局的数据，美国约 90% 的稀土矿物来自中国，中国是世界上最大的稀土生产国。
在与美国的贸易战中，中国利用其对稀土的控制及其广泛用途。4 月，北京宣布 更严格的出口管制 ——关税谈判的症结所在——以及其他报复性贸易措施。这些管制要求企业申请出口稀土的许可证，美国汽车制造商表示，他们一直在努力获得这一许可证。
本周早些时候，即 6 月 11 日，在伦敦进行了为期两天的讨论后，美国和中国谈判代表达成了一项协议，根据该协议，北京将恢复对美国的稀土正常出口。
“稀土出口限制在贸易协议中的核心地位凸显了矿产对美国经济的重要性，以及北京对全球供应链的扼杀的严重性，”战略与国际研究中心的政策专家在一份研究报告中写道。
“手到口”
Farley 表示，关键矿物流入美国的速度放缓给福特带来了挑战。
“这是每天都在，”他周五告诉彭博电视台。“我们不得不关闭工厂。现在是手到擒来的。
福特首席财务官 Sherry House 在 6 月的一次会议上谈到了对来自中国的稀土矿物的新限制所造成的中断。
“稀土矿物包含许多成分。任何来自中国的货物现在都需要通过出口管制，“她说。“因此，必须进行另一层行政程序。”
她补充说，这个过程并不可靠，并指出有时它“非常顺利”，而有时申请不会很快获得批准。
“最常见的是，它通过;这可能需要更多时间，“她说。
House 表示，目前，福特能够管理这个繁琐的流程，但补充说，它有可能成为“对我们来说更大的问题”。
法利还告诉该媒体，他对美中贸易谈判的进展持乐观态度，并希望稀土供应限制能很快缓解。他补充说，福特正在等待中国商务部批准出口更多稀土的申请。
“我们向商务部提交了申请，他们正在逐个获得批准，”法利告诉彭博电视台。
