特斯拉在涉及电动汽车公司自动驾驶系统的非正常死亡案件中被认定负有部分责任，陪审团判给原告 2 亿美元的惩罚性赔偿金以及额外的补偿性赔偿金。
该案采取了 在迈阿密法庭上放置 在过去的几周里，重点是特斯拉自动驾驶技术的缺陷是否最终导致了 2019 年 22 岁的 Naibel Benavides Leon 的死亡。
除了 2 亿美元的惩罚性赔偿外，特斯拉还被勒令直接向原告支付约 4300 万美元的补偿性赔偿金。
一名驾驶配备特斯拉自动驾驶技术的特斯拉 Model S 的男子冲过一个 T 形十字路口，撞上了她和她的男友狄龙·安古洛 （Dillon Angulo），莱昂被杀。安古洛幸存下来，但受了重伤。
联邦陪审团认为，特斯拉在这起事件中负有重大责任，佛罗里达州司机乔治·麦基 （George McGee） 因手机掉落而看不见道路，这并不完全是罪魁祸首。
该案的原告最初在周四的结案陈词中要求赔偿 3.45 亿美元。
据原告律师称，审判中最重要的证据是坠机的增强视频，其中包括来自 Autopilot 计算机的数据。特斯拉此前声称该视频已被删除，但取证数据专家能够将其恢复。
“我们最终从增强视频中了解到的是，车辆 100% 知道它即将冲出道路，穿过停车标志，穿过闪烁的红灯，穿过停放的汽车和行人，但除了在车祸不可避免时自行关闭之外什么也没做，”亚当·布梅尔说， 原告的律师之一。
特斯拉计划上诉
特斯拉还表示，计划对这一决定提出上诉。
此案对这家电动汽车制造商来说是一个巨大的考验，该公司一直因其汽车的安全性而受到审查。类似的案件也针对特斯拉提起，尽管许多案件已被驳回。
“这将打开闸门，”未参与特斯拉案的车祸律师米格尔·库斯托迪奥 （Miguel Custodio） 说。“这将使很多人有勇气出庭。”
原告的律师托德·波塞斯 （Todd Poses） 表示，他的客户将此事告上法庭的最终目的是开创一个先例，让公众更安全。
“特斯拉需要学得更好，做得更好，并回到绘图板……无论它是否为特斯拉开创了先例，我们都希望它能开创，“波塞斯说。
对本报告做出了贡献。
